Dow Bar Modernizacja Szczeliny do betonu Cięcie diamentowych ostrzy szlifierskich
Dow Bar Modernizacja Szczeliny do betonu Cięcie diamentowych ostrzy szlifierskich
Opis
| Rodzaj:: | Diamentowe ostrze do modernizacji drążka kołkowego | Średnica: | 24 cale |
|---|---|---|---|
| Altanka: | 3", 6", 8" | Klasa jakości:: | Najwyższa jakość |
| Wysokość segmentu: | 10mm | Kolor:: | Błyszczący |
| Notatka: | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje | ||
| Wysokie światło: | 24-calowe diamentowe ostrza szlifierskie
Betonmodernizacja drążka mocującego,Ostrza
24-calowe ostrze szlifierki do kołków | ||
Diamentowe ostrza głowicy szlifierskiej Dow Bar Retrofit do cięcia rowków w betonie
Amodernizacja drążka mocującego,(DBR) to metoda wzmacniania pęknięć w nawierzchni autostradowej poprzez wstawianie stalowych prętów ustalających w szczeliny wycięte w poprzek pęknięć.Jest to technika, którą departamenty transportu w kilku stanach USA z powodzeniem stosowały w naprawach w celu usunięcia uskoków w starszych, połączonych, gładkich nawierzchniach betonowych.Typowym podejściem jest cięcie piłą i młotkowanie otworów na kołki.
Wiele stanów wyposaża starsze autostrady w kołki z powłoką epoksydową.Modernizacja rozpoczyna się od wycięcia sześciu rowków (po trzy na każdej ścieżce koła) we wszystkich połączeniach poprzecznych lub pęknięciach.Otwory są wycinane za pomocą łączonych pił diamentowych, które wykonują sześć cięć na każdej ścieżce koła.Beton pomiędzy nacięciami piły jest następnie usuwany za pomocą lekkich młotów pneumatycznych.Pokryte żywicą epoksydową dyble umieszcza się w szczelinach, następnie szczeliny wypełnia się zaprawą, a spoiny lub pęknięcia wypełnia wodoodporną masą uszczelniającą.Ostatnim krokiem jest szlifowanie diamentem złącza w celu usunięcia zarówno nadmiaru zaprawy, jak i wszelkich przemieszczeń paneli.
2.Opcja obligacji
Mamy kilkadziesiąt opcji obligacji dla różnych obszarów i krajów, prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółowych informacji.
- S01, miękkie wiązanie, zapewnia szybkie i płynne cięcie w twardym kruszywie
- S02, wiązanie miękkie do meium przeznaczone do cięcia średnio-twardego kruszywa;
- S03, wiązanie średnie ma dobrą kombinację szybkości i trwałości na średnio twardym kruszywie;
- S04, Spoiwo Średnie do Twardego przeznaczone do cięcia miękkiego i średnio miękkiego kruszywa.
- S05, Hard Bond może zapewnić długą żywotność przy cięciu miękkiego wapienia, kruszywa piaskowca.
