RK5-04 1000HP Frezarka do nawierzchni asfaltowej Bity do frezowania dróg
RK5-04 1000HP Frezarka do nawierzchni asfaltowej Bity do frezowania dróg
Opis
Rodzaj: | Frezy drogowe | Przetwarzanie: | Kucie |
---|---|---|---|
Materiał końcówki: | Węglik wolframu | Średnica chwytu: | 20 mm, z rowkiem odciągowym |
Średnica końcówki: | 21mm X 11mm | Kształt końcówki: | W kształcie czapki |
Wniosek: | Usuwanie warstwy asfaltu | Typ maszyny: | Duże frezarki 300-1000 HP |
Wysokie światło: | RK5-04 Frezy do asfaltu drogowego, Frezy drogowe 1000HP, Wiertła z węglików spiekanych SinoDiam |
RK5-04 Kennametal Bity do asfaltu Wiertarka Frezarka Zęby
1. Opis frezów drogowych
Bity do frezowania dróg są również znane jako bity do asfaltu i betonu, frezy do planowania dróg, zęby do frezarek drogowych, które są wykorzystywane jako części zużywające się frezarki drogowej w budownictwie drogowym.Wiertło montuje się w bębnie frezującym frezarki i przecina nawierzchnię drogi.Bity mają dwa rodzaje, bity do asfaltu i bity do betonu.Różne wiertła są używane na różnych kruszywach i różnych frezarkach.
Jako surowiec do końcówek narzędzi używamy najwyższej jakości węglika wolframu.Rozdrobniony surowiec o podwójnej strukturze ziarna węglika wolframu zapewnia wysoką odporność na ścieranie.Surowiec węglikowy jest prasowany i spiekany w celu uzyskania wysokiej jakości węglika wolframu o podwójnej strukturze ziarna, który ma niesamowite właściwości spawalnicze oraz wysoką odporność na zużycie.
SRK504 to końcówka z węglików spiekanych w kształcie kołpaka do usuwania warstw asfaltu, głowica tnąca z rowkiem na ściągacz jako pomoc przy demontażu.Średnica trzpienia wynosi 20 mm, średnica końcówki z węglika wynosi 21 mm x 11 mm, zalecana do dużych frezarek 300-1000 HP firm Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal i Sanvik.
2. Specyfikacja frezów drogowych
Rodzaj | Oznaczający
|
SRK504 | W porównaniu do Kennametal RK504, Cat 561-8135
|
Aplikacja
| Końcówka karidowa w kształcie nasadki do usuwania warstw asfaltu. |
Cholewka
| Utrzymywany w otworze oprawki o średnicy trzpienia 20mm |
Masa węglika na pobranie | 44g
|
Ilość na skrzynkę narzędziową | 50 sztuk
|
Waga na skrzynkę narzędziową | 17,5 kg
|
3. Lista wyboru do frezowania dróg asfaltowych
Numer kodu
| Carbide Shpae | Waga węglika | Rozmiar końcówki | Materiał do frezowania | Typ maszyny |
SRK301 | Kształt czapki | 30,8g | 10x19mm | Asfalt | Frezarka 100-300HP |
SRK403 | Kształt czapki | 36g | 12x19mm | Asfalt | Duża frezarka 300-1000HP |
SRK504 | Kształt czapki | 41g | 11x21mm | Asfalt | Duża frezarka 300-1000HP |
SRK101 | Kształt czapki | 20g | 9x16mm | Asfalt | 100HP i niższa mała frezarka |
SRK1PT | Kształt wtyczki | 24g | 10mm | Beton | Frezarka 100-300HP |
SRK3PT | Kształt wtyczki | 38g | 13mm | Beton | Duża frezarka 300-1000HP |
4. Charakter bitów do frezowania
- Ekonomiczna tarcza do asfaltu, odpowiednia do dużych powierzchni frezowanych nawierzchni miękkich;
- Profesjonalny proces spawania zapewnia wysoką wytrzymałość połączenia końcówki noża ze stali węglika wolframu i korpusu;
- Końcówka z węglika wolframu o rozsądnym kształcie, struktura ostrza, poprawia zdolność łamanego asfaltu;
- Różne projekty mogą być stosowane w większości warunków cięcia
5. Struktura z węglików spiekanych
1. Rozsądna proporcja stopu kobaltu wolframu, aby zapewnić odporność na zużycie i odporność na pękanie noża tnącego.
2. Doskonałe lutowanie przepływowe zapewniające wytrzymałość spoiny.
3. Unikalna konstrukcja korpusu w celu poprawy wydajności cofania, zapewnienia płynnego obrotu, nowego procesu obróbki cieplnej gwarantującego odporność na zużycie i pękanie chwytu noża.
4. Zagęścić konstrukcję uszczelki, zapewnić długą żywotność uchwytu narzędziowego.
5. Zagęszczanie tulei, zapewnia umiarkowane napięcie i siłę zacisku, łatwą instalację i demontaż.
6. Typ frezarki
SRK504 może być stosowany na dużych frezarkach, takich jak Wirtgen W1500, W1900, W195, W2000, W200, W200F, W207FI, W205, W200H, W215, W20H, W215, W210XP, W2100, W220, W2200, W250, W240CR, W380CR .